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HOT ! カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ④ カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ④

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カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ④ カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ④の詳細情報

カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ④。カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ④ - メルカリ。カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ④ - メルカリ。ご覧いただきましてありがとうございます。カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ④ - メルカリ。メーカー:Kawasaki(カワサキ)  車種:ZRX1200DAEG  車台:  年式:2015年式  ZRX1200DAEGフロントキャリパー分解清掃しました。。シール溝も比較的綺麗な状態でした。新品 ハーレーダビッドソン 純正 フロント ブレーキパッド。純正ピストンのダメージになるような腐食凸凹もございませんでした。ニッシン NISSIN ブレーキキャリパー 左右 CB400SF。ピストン30ミリと27ミリの異径ピストンです。PCX125/150/Dio110/ShMode互換用ブレーキキャリパー/黒。ピストン径データZRX1200DAEG⇒30ミリ&27ミリZZR1200   ⇒30ミリ&34ミリ 当方ZRX400(98年式)へZZR1200フロントキャリパー流用して使用してました。ホンダ 純正 モンキー前後 ハブ ドラム ブレーキ。キャリパーボルト10ミリから8ミリへの変換カラー、シム、8ミリキャリパーボルト使用してました。cbr1000rr 600rr ブレーキパッド。フロントマスターシリンダーはZRX400をそのまま使用してました。ニッシンブレーキ、クラッチ。6ポットからコスパに優れた4ポットへの換装は好印象でした。ZRX1200ダエグ ディスクローター。   このままの状態で発送も承りますし、再組立てしての発送も承りますのでお選びください。【純正品】ゼファーχ ゼファー400 ブレーキジョイント ブレーキホースセット。組み立ての際は、グリスは使用せず専用のメタルラバーを使用します。brembo  RCS  ブレンボ クランプ 新品取り外し 4個。 尚、再組立て時に下記新品パッキングに交換します。zrx1200ダエグ 純正クラッチ ブレーキマスター。43049-1055 ピストンパッキング 550×4=¥2,20043049-1096 ピストンパッキング 550×4=¥2,20043049-1068 ピストンパッキング 484×4=¥1,93643049-1092 ピストンパッキング 484×4=¥1,93643049-1004 パッキング      297×2=¥594総合計 ¥8,866 シール類はゴム製なので時間経過とともに硬化してしまいます。brembo  RMC ブレンボマスターシリンダー クランプ 新品取り外し 3個。新しいシールに換装することで、スムースなピストン作動が蘇ります。cb250n キャリパー。 取付ピッチ62ミリ。ヒ*ク様 SWITS ホンダ LEAD フローティングディスクロータ カニキャリ。 ゼファー1100(スポーツホイール以外)、ZZR400、GPZ900R(A7~A11)、ZZR1100C、流用可能みたいです。GSXR1000用 Project μ フルメタルブレーキパッド 4セット。   質問等ございましたら、投稿ください。RPM LSGⅡ用 260 40㍉ サポート アルミカラー シグナスX 2型3型。是非ともご検討くださいませ。FERODO RACING リアブレーキローター。用品の種類···ブレーキキャリパーメーカー···カワサキ
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